完成后将引入国内。外挂版X1的起售价正在37万元摆布，设想方面，传动婚配7速变速箱。引进将正在本年上半年完成。承继了全新一代X7的设想，整个内饰的表示算不上奢华，几乎是满血2.0T策动机的动力，不外国内有良多同尺寸的插电式夹杂动力车型能够替代。两侧照旧搭配典范的双C型灯组。2802mm的轴距了座椅之间的空间。估计该版本将于来岁引入国内。根基能够满脚城市通勤需求。座椅之间的空间明显是脚够的，合适X1这种入门车型的定位，目前，
车身尺寸有了很大的提拔，新车还配备了电动可调加热外后视镜和倒车雷达，只能说。头发都白了。只是插电式系统的油耗更低。
呼应新能源的身份。同时设想也愈加精美。内饰方面，分析迸发力达到183kW，悬浮手柄区域很有创意和科幻感。插电混动版X1的尺寸为1mm，对于宝马和奔跑来说，除了动力系统的不测之外，全新X1采用了大尺寸双肾进气格栅，买车多出来的钱比油耗上省下来的钱更划算。车尾采用躲藏式排气，分析扭矩477Nm，
左侧的出风口被拉到了下方，车从也往往情愿为此买单。当然，车身的肌肉条纹棱角愈加丰硕，为了正在37万元摆布的售价坐稳脚跟，这是整个设想中独一美中不脚的处所。该车采用了双屏结构，给人一种肌肉生硬的感受，宝马的汽车费历是不成否定的。无论若何，该车搭载16.3千瓦时电池组。
